以轨道车辆直流电机为研究对象,阐述了对电机多维数据进行特征选择的方法,并提出了一种将理想逼近法与余弦相似度和马氏距离相结合的电机性能评价方法。该方法与传统方法的对比结果表明,改进后的电机性能评价方法更具优越性和有效性。