一种电动汽车用肋片式单体电池结构,由电极、电池基体、凸台、凹槽组成,单体电池壳体侧面具有交错平行排列的凸台和凹槽,凸台和凹槽均与电池基体底面成0°～90°角,凹槽宽度与凸台宽度比例值范围为1～5,凸台宽度值范围为2-10mm。本实用新型通过肋片式的单体电池结构设计,增强换热流体流过动力电池组中两两单体电池间隙时的扰动,提高了换热系数,同时使单体电池壳体表面的肋化系数增大,壳体表面传热面积大为增加,显著增加了传热效果,使单体电池能迅速获得散热或加热。
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