摘要
针对航空用紧固件抗剪性能这一关键特征,分别建立了毛坯件和热处理工况航空用Ti-6Al-4V紧固件的双剪切三维数值模型,揭示了Ti-6Al-4V紧固件双剪切演化过程及抗剪失效机理。结果表明,该模型可以有效模拟钛合金紧固件双剪切工况下的载荷-位移曲线,剪切强度预测平均误差为0.5%。热处理后Ti-6Al-4V紧固件的剪切强度提升了35%。在抗剪过程中,工件的应力集中由下刀面接触域逐渐扩展到整个受剪面,直至工件抗剪失效。该研究为钛合金紧固件抗剪性能分析及提升提供理论依据和指导。
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单位航天精工股份有限公司; 天津工业大学