文章介绍了一种能解决轨道车辆与站台高度不匹配问题的方案。该技术方案采用智能实时电控系统代替传统高度阀控制杆的机械系统，通过对二系弹簧运动状态参数、靠近Ⅰ端和Ⅱ端的四处门通道相对轨面的高度参数进行监测与分析，实时控制二系弹簧高度，以解决车厢地板面高度与站台面高度相匹配的问题，同时在执行过程中能避免由于二系弹簧支撑不均而产生的车身抖动问题。
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