减速带是公路中比较常见的一种强制控速措施,不仅能够降低车辆行驶速度,也可以提醒驾驶员注意,从而减少超速行驶引发安全事故的可能性。为了对某轿车在通过减速带时的平顺性进行研究,本文利用相应的ADAMS/Car软件,构建了整车模型,对模型通过减速带进行了模拟仿真,以此得出相应的振动响应,希望能够为轿车行驶的舒适性和安全性的提高提供一些参考。
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