摘要
经典的人群计数都是针对一些高清图片的全局检测,效果提升显著,但真实的站台数据为低分辨率图片,并且存在遮挡和站外目标等干扰因素,原始的检测方法不能很好地适应它。因此本文提出了一种基于YOLOv5的站台人群区域密度分析模型,从而有效帮助公交根据站台密度进行合理调度。为获取更多特征信息,本文使用SPD卷积模块替换了原始的池化层,并创新地结合了CBAM注意力模块和区域检测模块,使得优化后的模型能够针对站台中的特定区域进行密度分析。本文还针对不同站台的特定区域提出了区域切换算法,从而使模型的区域分析更加灵活。与传统的YOLOv5相比,优化后的模型在测试集上的mAP提升了1.1%,最终的检测指标提升了18.2%。因此,本文提出的模型更适用于站台数据的密度分析。
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