摘要
本发明公开了一种双电机电动汽车驱动系统,包括:主控制器、第一电机、第二电机、第一制动器、第二制动器、第三制动器、辛普森行星齿轮排以及动力输出单元;第一电机、第二电机、第一制动器、第二制动器、第三制动器均与主控制器连接;第一电机以及第二电机的输出轴均与辛普森行星齿轮排连接,第一制动器设于第一电机的输出轴上;第二制动器以及第三制动器设于辛普森行星齿轮排上;本发明具有多种单电机模式的双电机模式,能使电动汽车适应更多工况。另外本发明主控制器根据效率最优原则从6种驱动模式中选择一种驱动模式驱动电动汽车,能使电动汽车的动力性能和经济性能都得到很大的提升。
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