分析转向器阀壳体的结构,根据低压铸造的工艺要求设计了两种浇注系统并对其进行了数值模拟,分析缺陷产生情况后选择较优方案并进行结构改进。采用Taguchi正交DOE方法和信噪比分析,研究充型速度、浇注温度、上模具预热温度和下模具预热温度对铸件缩松缩孔的影响。试验结果表明,当充型速度35 mm/s,浇注温度690℃,上模具预热温度370℃,下模具预热温度340℃时,转向器阀壳体内部缩松缩孔铸造缺陷基本消除。
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