科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
城市轨道交通列车车门的故障在运营列车故障中的占比大。车门每天的开关次数为数百次，频繁开关会导致车门的电气控制元件和机械零部件故障。车门故障不但会影响乘客的人身安全，而且还会导致列车晚点等多项运营指标。为了保障新车、大故障检修，以及大修后在上线运营前车门的可靠性，需要进行开关门试验。通过分析列车开关门的功能要求和技术特点，编写控制程序，软件虚拟仿真，导入PLC中的CPU;设计控制电路，实车调试试验，应用于生产。把通用性广、稳定性好、故障率低、扩展性强的可编程逻辑控制器应用在车门开关门试验中，开发出集程序和设备一体的控制系统，实用性强，填补了国内外空白。
