针对软土地区地铁车站深基坑施工时各方向位移量过大的问题，以实际工程项目为例，对软土地区地铁车站深基坑围护结构进行设计。通过分析软土地区地铁车站建设项目工程概况，确定该类地质条件下，深基坑围护结构的设计要点以及围护结构基本设计思路，包括设计地铁车站深基坑围护方案、围护结构支撑体系、加固深基坑内被动区和控制承压水位等。通过实例证明，在工程中采用新围护结构可以控制深基坑结构各方向位移量，很大程度地提高了工程施工质量，也保障了施工人员的人身安全。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
