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摘要
箱涵下穿铁路顶进施工受到很多不确定因素影响,具有随机性、模糊性和突出性的特点。目前对箱涵下穿铁路顶进施工进行风险评价的研究相对较少且不够深入。本文在全面分析影响箱涵下穿铁路顶进施工风险因素的基础上,提出基于非线性模糊层次分析法(FAHP)的箱涵下穿铁路顶进施工风险评价新模型。利用层次分析法计算箱涵下穿铁路顶进施工风险因素权重,结合专家评价法得到隶属度向量进而构造模糊关系矩阵;然后引入非线性模糊算子对风险因素权重和模糊关系矩阵进行综合计算;根据最大隶属度原则和风险评价标准,得出箱涵下穿铁路顶进施工的最终风险评价等级结果。将构建的风险评价模型应用到经九路-陇海铁路立交桥工程箱涵下穿铁路顶进施工风险评价分析中,确定该项目施工风险等级为四级,属于较高风险。评价结果与现场施工相符,同时证明了构建的新模型具有合理性、实用性。
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单位中铁二十局集团第六工程有限公司
