摘要

在T型刚构桥施工监控过程中,精确的线形控制是桥梁施工的关键,同时也是保证成桥后结构状态与设计相吻合,使成桥后桥梁徐变变形达到设计目标的关键。本文依据同一座T型刚构桥施工中主梁变形序列,建立以灰色理论为基础的GM(1,1)预测模型,通过对施工的下一梁段主梁变形进行预测,并与有限元模型计算出的理论值进行比较,从而验证灰色理论在连续梁桥控制中的可行性和适应性。