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摘要
地铁列车在转换轨出入车辆段时，通常会有CBTC模式和非CBTC模式之间的驾驶模式转换。在列车从车辆段进入转换轨或者从转换轨回到车辆段过程中，列车降级为非CBTC驾驶模式后，信号系统将为该列车增加非通信移动授权和逻辑缓冲区域防护，若转换轨与正线车站距离过近，将对正线列车正常进站造成影响。通过分析相关的运营场景，提出转换轨存车方案，包括限制非通信防护移动授权的蔓延、优化影响运营的逻辑缓冲区段，以及检查相关进路建立和信号开放条件等，规避了安全风险，为各城市CBTC信号系统转换轨存车提供参考。
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单位卡斯柯信号有限公司
