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摘要
为探讨贵州仁遵高速某在建公路桥梁的桥基荷载对遵义岸边坡稳定性的影响，基于等效强度理论求解锚固复合岩体的等效强度，并采用ABAQUS有限元强度折减系数法，就不同桥基荷载条件下桥位边坡的稳定性进行研究。结果表明：随着桥基荷载的增大，坡体应力集中程度、水平位移、塑性变形分布区域均有所增大；并且根据基于强度折减法的塑性区贯通判据及位移突变性判据的边坡稳定性分析结果，桥基荷载不宜超过8 MPa，以确保桥位边坡的稳定与安全。研究结果可为桥位边坡的稳定性研究及工程实践提供借鉴。
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单位贵州理工学院; 浙江交工集团股份有限公司
