文中基于南京地铁6号线工程下穿南京宁洛高速进行路基沉降研究,采用有限差分软件FLAC3D对盾构隧道下穿高速公路的全过程进行分析,并考虑盾构施工对恒竞路隧道工程结构的影响。根据模型计算结果,得出盾构下穿高速引起高速公路沉降1.5 mm,影响范围为两线中间轴线两侧30 m内的研究结论。