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摘要
为了解决地铁盾构管片施工过程中渗水问题,研究立足于天津地铁项目,综合现有高性能混凝土配合比的设计经验,采用控制变量的方法,设计出配合比C1、C2、C3。通过对比3个配合比的工作性能、力学性能、电通量、氯离子扩散系数以及抗渗等级,得出相关结论如下:(1)C1配合比工作性评价劣于C2、C3,尤其是2 h坍落度、含气量的损失率均高于其他配合比;(2)56 d强度发展趋势为C3>C2>C1;(3)56 d标准养护条件下电通量、氯离子扩散系数发展趋势均为C1>C2>C3,抗渗等级发展趋势C3>C2>C1。C1配合比不满足管片用混凝土技术要求,C3配合比综合性能最优,应用于实际工程结构中。
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单位中铁十八局集团第四工程有限公司
