微型抗滑桩-连梁组合结构抗滑机理试验研究

作者：张院生; 雷国平; 杨伟鸿; 马华; 苏栋; 吴泽雄; 洪成雨

来源：铁道建筑, 2022, 62(12): 162-166.

DOI：10.3969/j.issn.1003-1995.2022.12.32

• 边坡
• 微型抗滑桩
• 模型试验
• 连梁
• 嵌固长度
• 抗滑承载力
• 渐进性破坏

通过模型试验研究了多排微型抗滑桩-连梁组合结构的受力特点及破坏发展过程，对比分析了桩顶连梁和嵌固长度的影响；并通过对桩顶的连续拍照和图像处理及对桩身应变采用高精度分布式光纤监测，分析了桩的变形和受力过程。结果表明：桩顶连梁和足够的嵌固长度均能加大该组合结构的承载力；受群桩效应影响，沿滑坡方向处于边缘的桩弯矩更大，并率先达到塑性屈服，在桩变形的弹性阶段抗滑力较大，塑性阶段则低于中间桩；连梁加大了后缘桩的受拉并使前缘桩桩顶附近受压，提高了其抗滑力。

• 单位
  深圳大学; 铁科院（深圳）研究设计院有限公司