文中主要介绍利用HyperMeshOptiStruct模块对某乘用车副车架进行形貌优化,以提高副车架悬置安装点的动刚度水平。方法以响应点的加速度为约束,以刚度最大化为目标,对副车架进行形貌优化分析,并对优化前后的模型进行动刚度计算,验证了优化方法的有效性。