在核电水工工程沉箱出运过程中，由于出运码头海域水深条件不优渥，以及潮差大等特殊复杂的水文环境致使传统的沉箱出运思路无法满足工程实施所要求的紧凑工期和安全保证，本文通过工程实施中的两次出运码头改造研究，解决了水深条件不满足拖轮靠泊要求、潮差大有效工作天数不足以及特殊复杂条件下的半潜驳搁浅安全风险等一系列技术难题，最终给类似的特殊条件码头沉箱出运工艺带来一种新的思考方向和研究思路，对海上风电及核电等平台坐底出浮等工程推进有一定的借鉴意义。
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