电动汽车与天然气车全生命周期环境影响评价研究

作者：李启明; 师甜

来源：汽车实用技术, 2018, (22): 138-141.

DOI：10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.22.049

• 电动汽车
• 天然气车
• 生命周期评价
• 环境清单
• 环境影响

文章选取纯电动汽车(BEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)、混合动力汽车(HEV)和压缩天然气车(CNGV)为研究对象,以传统汽油内燃机车(GICEV)为比较对象,基于我国实际情况,建立了各型汽车的全生命周期评价模型。以每辆车行驶1km为功能单位,充分考虑燃料上下游、车辆生产、运输、使用、维修和报废回收各个阶段,以汽车全生命周期评价软件GREET为工具仿真计算得到电动汽车与天然气车全生命周期的能源消耗、CO2排放、常规污染物排放(VOC、CO、NOX、SO2)和颗粒物排放(PM10、PM2.5)环境清单,在此基础上,运用CML2001评价方法,通过对环境清单的分类和特征化,将能耗排放进一步引申为环境影响潜势,从而实现从环境影响角度对电动汽车与天然气车全生命周期进行全面系统的评价分析,为我国新能源汽车发展布局提供参考。

• 单位
  长安大学