摘要

为了增大飞行密度,减小飞行间隔和有效防止空中相撞,针对广泛应用于通用航空的罗宾逊R44II型直升机制定ADS-B加装方案,并重点从机构强度、重量与平衡、电路负载和电磁干扰4个方面开展可行性分析与论证。结果表明,该方案满足加装功能要求以及航空器的固有适航性要求。

  • 单位
    中国民航飞行学院

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