新型市域快轨车辆转向架的研制

作者：姜明昊; 穆晓军; 刘东坡; 张丽; 朱戡; 付曹政

来源：机械, 2022, 49(03): 40-45.

• 市域快轨
• 转向架
• 结构
• 计算分析
• 试验验证

介绍了一种新型市域快轨车辆转向架的主要技术参数、各部件的基本结构特点，采用正向设计理念，对构架、枕梁、牵引梁等主要结构部件进行有限元仿真分析，完成了动力学仿真计算，并对转向架主要部件的结构强度及动力学性能进行了试验验证。经过理论计算和试验验证，该转向架的结构强度和动力学等各个方面的性能均满足要求。该转向架的研制以160 km/h市域快轨车辆转向架为基础，兼顾车辆最高运营速度120 km/h的A型地铁运营需求，同时满足200 km/h的市域/城际动车组运营需求，最终形成最大设计轴重17.5 t、最高运营速度涵盖120～200 km/h的转向架技术平台。