相比大多文献采用的改进递归滤波器方法,利用拉普拉斯定理建立的冲击响应谱(SRS)模型,物理意义明确,易于工程人员理解应用。本文利用斜波响应不变法得到冲击谱数字滤波器系数,编写冲击响应谱计算软件。利用典型的冲击脉冲信号对软件进行算法验证,最后利用软件对固定翼飞机着陆数据进行冲击响应谱计算和分析。结果表明,该软件可以快速、精确地计算出冲击响应谱,为准确评估机载设备的抗冲击特性及减振防冲设计,提供了便捷的工具。
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