基于整体车架模态分析的悬置支架优化设计研究

作者：何海涛; 陈振雷^*; 廖俊雄; 李坚成; 赵北

来源：机电工程, 2019, 36(02): 185-189.

• 悬置支架
• 振动加速度
• 模态分析
• 优化设计

针对某挖掘机发动机悬置系统振动放大问题,通过采用试验测试和计算机仿真的方法,评估并优化了其隔振性能。分析了对应的加速度频谱及该悬置系统在290 Hz等频段的共振问题,采用整车架模态分析方法实现了故障再现;根据仿真结果,对悬置支架和车架进行了优化设计,并对该优化方案进行了试验验证。研究结果表明:有问题的悬置3点振动传递率得到优化,达到了减振目标;悬置2点传递率出现略有升高的情况,而该位置的振动加速度峰值在优化后得到大幅降低;传递率升高是整体加速度略有增加引起的。

• 单位
  宁波大学; 三一重机有限公司