低地板车用牵引拉杆疲劳应力分析测试研究

作者：张会杰; 李天一; 贺小龙; 罗斌; 庄征宇; 胡伟辉

来源：机械工程师, 2019, (11): 98-100.

• 低地板车
• 牵引拉杆
• 有限元分析计算
• 应变试验
• 疲劳试验

对牵引拉杆的结构及疲劳强度进行分析计算。利用CREO软件对其进行三维建模,采用有限元分析软件ABAQUS对牵引拉杆进行强度分析,其疲劳工况分为3个阶段。研究结果表明:疲劳工况±35 kN下,有限元分析最大应力为35.32MPa,4个测点实际最大应力值为28.35 MPa;疲劳工况±42 kN下,有限元分析最大应力为43.17 MPa,4个测点实际应力最大值为35.28 MPa;疲劳工况±49 kN下,有限元分析最大应力为51.23 MPa,4个测点实际应力最大值为57.96 MPa。对比有限元和实际分析计算结果,整体满足疲劳载荷工况要求。

• 单位
  株洲时代新材料科技股份有限公司