轴箱轴承是高速列车运行系统中直接关系到列车安全的重要部件。建立FAG-F807811.05轴承的三维实体模型,利用ANSYS-Workbench进行有限元分析,获得了不同故障下的应力分布结果,分析了产生相应仿真结果的原因。分析结果表明:轴向力使第一列轴承承载区大于第二列;外圈最易发生疲劳损坏;剥落故障集中发生会较大地提升应力水平。