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摘要
以辽东湾为研究区域,利用EFDC建立三维水动力模型,研究人工岛布置方式对周围海域水动力及水交换的影响。研究结果表明,人工岛的建设阻碍了水流运动,迎水面投影长度越长,其对水流的阻碍作用越大,容易形成较大的低流速区,同时区域内的水体交换能力也越差;人工岛岸线的复杂程度对区域的水动力也有一定影响,曲折多变的人工岛岸线易形成半封闭水域,水体流动性变差,不易于水体交换;比较分析大潮和小潮时各人工岛方案与无岛方案的速度,结果表明人工岛对周围海域的影响与潮流强度密切相关。探讨了表征水体交换能力指标半交换时间及体积交换率,后者更能展现人工岛布置方式对周围海域水体交换的影响。研究成果为填海造陆工程提供了一定的参考依据。
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单位天津大学; 水利工程仿真与安全国家重点实验室
