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摘要
带翼缘十字形截面构件在轴心压力作用下可能发生弯曲屈曲和扭转屈曲。为研究拼合式冷弯薄壁型钢带翼缘十字形截面构件在轴心荷载作用下的破坏模式和极限承载力，设计了三种截面尺寸的拼合柱，利用有限元软件ABAQUS对不同长细比和螺栓间距的拼合柱进行了数值模拟。所研究的拼合柱的螺栓间距分别为150,300,450 mm,弯曲长细比范围为20～140,间隔为20。为考察拼合作用对此类拼合截面柱承载力的影响，将其与同尺寸的整体截面柱进行对比。数值分析结果表明：拼合柱的长细比决定了拼合式冷弯薄壁型钢带翼缘十字形截面柱失稳模式，当弯曲长细比小于换算长细比，即λx<λω时，拼合柱发生整体扭转失稳，反之，则发生整体弯曲失稳；长细比显著影响其极限承载力，相同截面尺寸下，极限承载力随着长细比增大而降低；增大螺栓间距会使试件刚度与稳定承载力下降，但在常见范围内降低幅度很小，且不影响失稳模式；由于拼合作用的影响，拼合截面柱对比相同尺寸的整体截面柱，其力学性能有所下降，且拼合作用对拼合柱扭转失稳承载力的影响比对弯曲失稳承载力的影响更显著。
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单位上海交通大学; 建筑工程学院
