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摘要
随着汽车电动化、智能化、网联化、共享化的发展，使车辆的电磁骚扰形式和车辆所处的电磁环境日趋复杂，因此车辆的电磁兼容性能变得至关重要。本文研究了燃料电池汽车的辐射骚扰试验方法，包括150kHz～30MHz的磁场辐射发射试验、150kHz～30MHz的电场辐射发射试验和30MHz～1GHz的电场辐射发射试验，从试验结果分析了燃料电池汽车的骚扰来源，剖析了在燃料电池汽车的开发阶段考虑电磁兼容设计的必要性。
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随着汽车电动化、智能化、网联化、共享化的发展，使车辆的电磁骚扰形式和车辆所处的电磁环境日趋复杂，因此车辆的电磁兼容性能变得至关重要。本文研究了燃料电池汽车的辐射骚扰试验方法，包括150kHz～30MHz的磁场辐射发射试验、150kHz～30MHz的电场辐射发射试验和30MHz～1GHz的电场辐射发射试验，从试验结果分析了燃料电池汽车的骚扰来源，剖析了在燃料电池汽车的开发阶段考虑电磁兼容设计的必要性。
