摘要
对不同弹性模量围岩的山体隧道调研发现,低弹性模量围岩的二次衬砌混凝土裂缝较少,高弹性模量围岩的二次衬砌混凝土裂缝数量相对较多,开裂形式为环向裂缝和纵向裂缝。根据开裂风险评估结果可知,由于高弹性模量的围岩对二次衬砌结构混凝土产生较大约束,当围岩弹性模量高于2 GPa,混凝土开裂风险>1.0,混凝土必然开裂;围岩弹性模量低于2 GPa时,开裂风险介于0.7~1.0之间,即存在一定的开裂风险。基于水化热调控及全过程补偿收缩技术,并通过大掺量粉煤灰降低水泥用量可显著降低早期水化温升和水化速率,实现混凝土早中后期分阶段全过程收缩补偿,协同施工工艺措施优化,可抑制混凝土开裂风险,提升二次衬砌长期使用寿命。
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单位江苏苏博特新材料股份有限公司; 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司