摘要

中国航海博物馆帆体钢结构为异形双层网壳,长70m,高58m,双帆相对呈合抱状。针对该钢网壳结构高耸直立的特点,以及建造于已施工完毕的标高12m混凝土平台上等复杂施工环境,布置了临时钢构架,结合柔性拉索,以提供钢结构的侧向稳定,并采用"工厂下料切割、现场整体拼装、构件分段短驳、起重机(结合液压提升)吊装就位,支承系统分步卸载拆除"的施工技术路线,取得了良好的效果。

  • 单位
    上海市机械施工有限公司; 上海建工(集团)总公司