车用质子交换膜燃料电池系统建模

作者：房鑫; 张洪伟; 隋宗强; 李立伟

来源：青岛大学学报(工程技术版), 2018, 33(01): 6-10.

DOI：10.13306/j.1006-9798.2018.01.002

• 质子交换膜
• 混合动力汽车
• 燃料电池
• 清洁能源
• 系统建模

为实现车用质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cell,PEMFC)系统稳定可靠的运行,本文针对PEMFC的动态特性,结合PEMFC机理模型和辨识模型的建模原理,基于流体力学、热力学、传质学、电化学等理论,综合考虑整车电压输出、空气供应和增湿等相关子系统,建立了车用PEMFC系统混合动态模型。该模型既改善了系统机理模型复杂和参数冗多的问题,又解决了辨识模型实验数据量大、成本高的缺点。该研究具有一定的实际应用价值。

• 单位
  青岛大学; 国网山东省电力公司检修公司