基于NTF仿真分析与优化

作者：邢建; 高志彬^*; 陈守佳; 郝大亮; 张明

来源：汽车实用技术, 2019, (16): 150-167.

DOI：10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.16.054

• 有限元
• 声腔
• 噪声传递函数
• 优化

利用Hypermesh软件建立某轻卡TB车身有限元模型以及乘员舱声腔模型,对模型进行噪声传递函数(NTF)分析计算,测得扭杆左、右支撑点Z向激励引起的声压值均超过目标值65dB。通过对地板部件进行优化改进后,再次进行仿真分析得出优化后的扭杆左、右支撑点Z向激励引起的噪声明显降低,从而提高了整车的NVH性能。

• 单位
  青岛理工大学