预应力混凝土桥梁孔道内压浆不密实、泌水是影响结构的极限承载能力和结构的耐久性的重要因素之一.杜绝浆体泌水,配合比的优化即是摆在广大试验人员面前重要任务.本文结合富锦至绥滨松花江公路大桥工程建设实际,介绍了在水泥浆中掺入亚硝酸钙来优化浆体.通过交替冷冻和长期冷冻试验,得出的结论是:掺入适量亚硝酸钙可消除孔道内的游离水和促进浆体早凝、早强是提高耐久性和抗冻性的途径之一.
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