悬索桥吊索尾流致振的气弹模型测振试验

作者：李寿英; 黄君; 邓羊晨; 陈政清

来源：振动工程学报, 2019, 32(01): 10-16.

DOI：10.16385/j.cnki.issn.1004-4523.2019.01.002

• 桥梁工程
• 风洞试验
• 尾流致振
• 振动控制
• 吊索失稳区间

为研究大跨度悬索桥吊索发生大幅风致振动机理,设计并制作了光滑双吊索试验模型,进行了尾流索股弹性悬挂测振风洞试验。试验工况包括顺风向X=2.5-11、横风向Y=0-4;测量了尾流索股在不同空间位置的运动响应规律,研究了结构阻尼比、来流风速等对尾流索股风致振动的影响规律。结果表明:在X≤5.25,Y≤1.5的空间范围内,尾流索股会发生大幅尾流致振,其振动形式包括两种类型:单自由度直线运动和双自由度椭圆运动,其稳定运动频率分别稍大于和小于结构固有频率。风速大小对尾流索股的运动规律有明显影响;阻尼比增大可增加起振风速,但对振幅大小影响不大。

• 单位
  湖南大学; 土木工程学院