文章基于台州市东部新区某桥梁工程实例，建立桥台-桩基-填土三维有限元计算模型，分析了深厚软土地区台后填土对桥台桩基的影响。结果表明：台后填土在较大范围的桩长内产生了负摩阻，桥台边缘桩的附加弯矩显著大于桥台中部桩的附加弯矩；桥台由于填土产生的不均匀沉降向填土侧发生倾斜，填土挤压造成单桩部分桩体向桥梁侧发生位移。
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