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摘要
主要依托合肥市轨道交通2号线工程,通过对2号线沿线站点地下水位动态进行实时监测,并选取祥和路站、撮镇路站、得心路站、瑶岗路站、泉乡路站五组典型的站点水位变化情况进行分析,并结合合肥地区不同时间段降雨量的变化,采用动态曲线比拟法对该工程地区最高地下水预测和抗浮设计水位合理取值等关键技术问题进行深入研究,总结出适用于合肥市地铁2号线南沿线工程的抗浮设防水位及地下水浮力取值方法.为设计施工提供依据,以达到缩短车站施工工期、节省工程造价的目的,同时本项研究也将填补了合肥市、安徽省在地铁领域内研究的空白,具有较大社会、技术和经济效益.
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单位土木工程学院; 安徽建筑大学
