在城市地铁工程建设中,常有区间隧道下穿地面既有构筑物的情况发生。依托于实际工程,通过现场监测数据分析等手段,对盾构隧道下穿既有城铁地面线的施工方案进行研究和探讨。城铁既有线对路基、轨道的沉降变形控制要求较为严格,本工程由于条件限制,在无法注浆加固既有线路路基和无法施加扣轨措施的条件下,采取了设置防脱护轨、调整盾构掘进参数、利用天窗时间增减道砟来调整轨道变形等主要措施,成功控制了既有线路轨道变形,保证了既有线路的运营安全。并在研究中发现,盾构土压不稳是造成地表沉降的重要原因,
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