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摘要
取力器作为四驱车型中的主要零部件之一,在四驱汽车行驶过程中作为主要的动力输出单元,其与变速箱总成进行对接,主动齿轮装配在前桥差速器壳体上,被动齿轮纵向布置,通过法兰与传动轴连接,将变速箱中动力取出并传递以满足整车的四驱要求。随着四驱车型在市场上越来越多,取力器总成的开发与应用也越来越受到了关注,在开发过程中难免会出现一些问题,而其漏油问题是四驱系统开发中较为常见的问题之一。文章通过对取力器总成漏油问题进行实例解析,并从零部件的强度分析、单品台架试验及整车路谱采集等措施进行了验证,最终通过方案的对比明确了对策。文章探讨了取力器总成漏油的原因和解决方案,为解决此类问题提供了一个较为明确的思路和方向...
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单位广州汽车集团乘用车有限公司
