考虑合乘的共享自动驾驶汽车选择行为实证分析

作者：姚荣涵^*; 梁亚林; 刘锴; 赵胜川; 杨澜

来源：交通运输系统工程与信息, 2020, 20(01): 228-233.

DOI：10.16097/j.cnki.1009-6744.2020.01.033

• 智能交通
• 出行方式选择
• 混合Logit模型
• 共享自动驾驶汽车
• 合乘

共享自动驾驶汽车(Shared Autonomous Vehicles,SAV)是自动驾驶汽车和共享经济相结合的产物,为人们提供了一种新型的出行方式.为探究出行者在考虑合乘的SAV与私家车或公共交通之间的选择偏好,实施了SAV选择意愿调查,并分析了考虑合乘的SAV的潜在用户特征.基于问卷调查所得有效数据,采用K-Means聚类法划分了历史出行模式,利用因子分析对性格态度特征进行了分类.分别对有无私家车人群建立解释变量的参数服从不同分布的混合Logit模型,并对参数标定结果进行对比分析.研究结果表明,出行方式特性非常显著地影响出行者方式选择行为,性格态度特征是影响出行者选择考虑合乘的SAV出行方式的显著因素,且其显著性明显高于性别、年龄等社会经济属性.

• 单位
  大连理工大学; 交通运输学院