盾构近距离下穿地铁既有线路施工技术研究

作者：张群群

来源：智能城市, 2019, 5(14): 191-192.

DOI：10.19301/j.cnki.zncs.2019.14.103

• 盾构下穿
• 深圳地铁
• 施工技术

工程盾构机出人民南站后下穿既有运营地铁隧道1号线,既有隧道距人民南车站水平距离10.3 m,既有隧道和新建隧道净空1.823 m。盾构过人民南站采用先隧后站的方式,不具备在人民南站内进行水平加固条件。

• 单位
  中建隧道建设有限公司