通过化学成分分析、力学性能检验、金相检验、断口分析等方法对传动凸轮断裂原因进行了分析。结果表明:失效传动凸轮处表面全脱碳层深度极不均匀,且在全脱碳层极深处应力集中,调质前产生了微裂纹,造成凸轮表面部分区域的力学性能下降,无法承载设计载荷,从而造成凸轮在此处出现裂纹扩展,并最终断裂失效。