DOC/POC/SCR组合后处理技术在非电控柴油机排放上的应用研究

作者：刘洋; 孙亮; 白书战; 王刚; 张杰; 李国祥

来源：内燃机工程, 2015, 36(01): 18-22.

DOI：10.13949/j.cnki.nrjgc.2015.01.004

• 内燃机
• 非电控柴油机
• 柴油机氧化催化器
• 颗粒氧化转化器
• 选择性催化还原
• 组合后处理系统

在一台经典非电控柴油机上进行了氧化催化剂(diesel oxidation catalyst,DOC)/颗粒氧化转化器(particle oxidation catalyst,POC)/选择性催化还原转化器(selective catalytic reduction,SCR)组合后处理排放控制研究以使其达到国-Ⅴ标准要求,对后处理单元的选择及排布进行了考察。试验结果表明:DOC+POC及SCR单后处理系统仅能使试验发动机排放污染物中颗粒物(PM)或NOx达到国-Ⅴ标准;而DOC/POC/SCR组合后处理系统则可使两种污染物排放均满足标准要求。SCR与DOC+POC排布顺序对污染物去除效率无明显影响。对POC的被动再生研究表明:DOC+POC系统需置于SCR系统前以使排气中NO2量满足POC的连续再生要求,且SCR系统后置也可降低其入口温度,减小温度对涂层的热老化影响。通过陶瓷POC的应用及结构优化设计使得组合后处理系统排气背压控制在25kPa之内,可减少对发动机性能影响。

• 单位
  山东大学; 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司