摘要
为提高车辆类型检测的精度与速度,提出一种基于YOLOv5s的改进算法。传统YOLOv5s使用Giou作为损失函数,当两个目标边界框出现包含关系,或长宽高相同时,差集会变为0,无法准确预测车型。使用Ciou代替Giou作为边界框回归损失函数,解决了边界框相互包含与长宽等比的问题。实验结果表明,在保持置信度不变的情况下,mAP的值较原YOLOv5s上升了1%,收敛速度提升了20%,具有明显的优势,可以满足交通车辆类型检测实时性与精确性的需求。
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单位北华航天工业学院