摘要

<正>新一轮船舶订单虽有其合理性,但仍将进一步加剧行业竞争。班轮公司应从更多维度、更多视角,提升核心竞争力。2020年第四季度以来,随着地中海航运、赫伯罗特、长荣海运、塞斯潘等公司新一轮集中下单造船,近年来处于低谷的集装箱船手持订单量,触底反弹。2021年第一季度,集装箱船新船订单共计139.8万TEU,达到5年来的季度峰值。