以某地铁车站工程为例，在围护结构施工中使用CSM设置雌雄凹槽，利用“工字结构”钢完成地下连续墙施工，采用钢筋砼保护四周围壁，基地找平后对立柱实施砼灌注，顶部与侧墙分别使用双层SBS防水材料与EVA防水材料，实现逆作法盖挖施工。测试结果表明：使用逆作法的施工技术，挖掘深度从25m增加到200m，发生水平位移的最大距离只有25mm；施工完成后，整体结构发生沉降的距离仅有45mm，保证地铁车站施工安全。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
