摘要

空间可达性是影响城市公园绿地布局合理性及服务效能评价的重要因素。以桂林市32个公园绿地为研究对象,基于空间句法理论构建线段模型并校验,从全局可达性、局部可达性两个维度对公园绿地的可达性进行量化评价,并通过ArcGIS进行可视化表达。结果表明:(1)桂林市公园绿地全局可达性总体较好而局部可达性总体较差,但随出行距离增加,局部可达性逐渐增强,均呈现老城区高而新城区低的特征;(2)分布在城市快速路附近的南溪山公园、七星公园、体育公园等公园绿地,其全局可达性最高(一级),而分布在老城区的榕杉湖公园、叠彩公园等综合公园,其全局可达性最低(三级),但在局部整合度条件下,其可达性均有所增强;(3)桂林市公园绿地空间分布与研究区道路的全局可达性、局部可达性均存在部分空间“错位”现象,可达性高的北部、西部区域和东南部区域,居住空间集中、道路网较完善,但公园绿地分布很少;而可达性低的南部边缘区,专类公园分布相对较多。研究建议采取完善城市路网空间结构、加强公园绿地互联互通、强化蓝绿空间融合通达等措施以提升桂林市公园绿地的可达性。