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摘要
针对一台低速轴流压气机搭建了叶片与机匣处理一体化优化设计平台，基于自由变形技术关联设计参数与工程参数，实现多目标优化。综合考虑效率和裕度指标，在峰值效率不降的情况下获得了7.21%的裕度拓宽量。针对最优方案，分析了叶顶堵塞及损失分布，探讨了叶片与机匣处理一体化优化设计的扩稳机理。研究发现：叶片弯掠和机匣处理组合作用下，最大堵塞位置由24.7%叶顶轴向弦长后移至33.6%叶顶轴向弦长，最大损失位置由21.4%叶顶轴向弦长后移至30.6%叶顶轴向弦长，叶顶泄漏涡的抑制和低能堵塞区的消除是一体化优化设计扩稳的主要原因。
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单位中国科学院工程热物理研究所; 航空宇航学院; 中国科学院大学
