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摘要
大永高速公路大篾居不稳定斜坡、沟谷两侧边帮临时弃土均会影响穿跨王官河大桥桥基安全。如何就地实现斜坡加固、弃土整治和桥基安全三者的有机统一。利用沟谷实现弃土的分阶满谷填筑和反压坡脚,很好的控制了自然斜坡和弃土造成的临空面面积,实现了不稳定斜坡加固、弃土整治和王官河大桥桥基安全。利用初始地形和改变地形的不稳定斜坡稳定性计算,评价了不稳定斜坡的稳定状态演化规律,所得主要结论如下:有条件时应改边帮弃土为沟谷满填弃土;弃土的坡脚反压改善了不稳定斜坡稳定状态,桥基结构监测安全,原抗滑桩可不做。该路段山区有限空间的弃土经验可资西南山区高速公路弃土场联合整治借鉴。
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单位云南省交通投资建设集团有限公司; 中国科学院武汉岩土力学研究所; 中国科学院大学
