城市轨道交通站前交叉渡线折返能力影响因素分析

作者：招阳; 王丽; 时瑾; 张奔

来源：现代交通技术, 2013, (02): 85-87.

• 城市轨道交通
• 折返站
• 折返能力
• 道岔限速 urban mass transit
• turn-back station
• turn-back capacity
• switch speed restriction

站前交叉渡线折返是目前城市轨道交通采用较多的一种折返形式,提高该类折返线能力对提高线路运能具有重要意义。文章分析了站前交叉渡线单股道和双股道折返的技术作业过程,通过列车牵引制动运行仿真,研究了进站速度和道岔限速2个关键因素对折返能力的影响,提出了提高折返能力的若干措施。该项研究可为城市轨道交通折返站设置提供依据。

• 单位
  北京交通大学; 国家知识产权局